BMW beror på en mitten av cykeln återupplivande för 3-serien, i ett citat för att avskärma Mercedes C-klass samt närma sig nya Audi A4. Våra spioner har fångat den reviderade testet för turneringsdesign nära Nurburgring och exponerat en subtil restyle under tung kamouflage framtill såväl som bak. De mest betydande modifieringarna kommer dock att vara under huden med ett nytt IDRIVE 8 infotainment -system samt elektrifiering över lineupen.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
På framsidan kommer den nya 3 -serien att omfatta en uppsättning nya strålkastarkluster med en skarpare LED -lysande ljussignatur. Kidney Grilles kommer inte att förstoras för att spegla de på BMW: s 4 -serie samt flaggskepp IX, men 3 -serien kan få restyled galler -barer kommer produktionstid.
Ny BMW M3 Touring visar oss sin bakre ände före lanseringen 2022
Den främre stötfångaren har också modifierats med ett omformat lägre galler, även om det är utmanande att ta fram de exakta ändringarna under förklädnaden i de senaste bilderna. Denna förproduktionsbilar och lastbil använder en uppsättning 18-tums hjul visade den nuvarande modellen, även om ett val av nya hjulstilar kan komma som en del av uppdateringen. Mycket mer virvlande kamouflage på baksidan tyder på att skräddarsin såväl som bakre stötfångare också kommer att justeras.
Men det är inuti där 3 -seriens ansiktslyftning kommer att se den mest meningsfulla uppgraderingen. De nya bilarna och lastbilarna kommer att vara utrustade med BMW: s senaste IDRIVE 8 infotainment -system, som debuterade på IX SUV. 3 -serien delar sin kabindesign med I4 Electric Sports -bilen, som på samma sätt använder detta system.
10
3-serien kommer att använda den böjda, dubbla skärmkonfigurationen för i4, som kombinerar en 12,3-tums digital instrumentpanel med en 14,9-tums infotainment pekskärm. IDRIVE 8 kan också användas med ett klickhjul på mittkonsolen, samt har BMW: s starkaste tekniska svit ännu.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan