Efter åtta år på försäljning och 54 000 sålda bilar är Jaguar XK inte längre. Produktionen av coupé och cabriolet kommer att upphöra i sommar, har Jaguar bekräftat. Jaguar kallar beslutet i en “bredare beräknad vision och produktplaneringscykel”, men i verkligheten har försäljningen inom lyx GT -segmentet krympt dramatiskt de senaste åren, till den punkt där XK nu bara står för 4 000 försäljningar per år över hela världen.
Annons – Post fortsätter nedan
• Jaguar tillkännager Beckham Partnership
Med F-Type Roadster och Coupe nu i showrooms känner Jaguar sig säkra på att kunder efter en lyxig sportbil har tillgodoses. Den behöver också extra kapacitet i sina fabriker för att förbereda sig för en våg av nya modeller baserat på den nya IQ [Al] aluminiumplattformen. XE kommer att vara den första-den första Jaguar som byggs på JLR: s Solihull-anläggning i en helt ny anläggning-och kommer att säljas i början av 2015. En produktionsversion av C-X17 SUV-konceptet kommer sannolikt att följa, eventuellt i 2016, med ersättare för XF och XJ efter det. En ersättning för XK är inte ifrågasatt, utan ett idealiskt ideal nu. Enligt en Jaguar Insider är en flaggskepp 2+2 sportbil fortfarande önskvärd men inte innan grunden är idealiska med en rad starka kärnmodeller.
• Ny Jaguar -salong som ska kallas XE