Ferrari har hittats som testat sin kommande plug-in hybrid V8-drivlinje, verifierad till Car Reveal av manager Sergio Marchionne på Genève Motor Show 2018.
Vid förra månadens show avslöjade Marchionne att hybridsystemet skulle dyka upp 2019, liksom att företaget redan hade testmulor. Den här videon avslöjar en av dem, som är en kort titt på en 488 GTB -baserad mule som till synes kör på elkraft såväl som i tystnad.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Det kommer att vara den allra första serieproduktionshybriden efter Hypercar med begränsad körning, liksom medan Ferrari för närvarande använder 488 som en säng för att fastställa drivlinan som den ännu inte är helt och hållet helt och hållet som Ferrari-design den kommer att debutera i.
Tidpunkten antyder att V8-hybridsystemet kan slitsas i Ferraris som ännu inte namngivna SUV, vilket på samma sätt är förfallit nästa år. En sådan bilar och lastbil skulle kämpa med mindre sportiga hybrid -SUV: er som Bentley Bentayga Phev, liksom att det skulle bli en av varumärkets mest betydande säljare.
Marchionne förklarar att den nya drivlinan “måste hamna i en konventionell hybrid [än LaFerrari] för att tillfredsställa en annan roll”. Den utsålda hyperbilen använde ett Kinetic-läkningssystem för formel 1-stil, vilket gav mycket mycket mer av en prestationsfördel än ett effektivitetsförstärkning.
Som sådan ser Ferrari ut att omfamna ett plug-in hybridsystem, vilket ger en användbar allelektrisk sort samt en avsevärt minskad CO2-siffra i köpet för att tillfredsställa mycket strängare utsläppslagstiftning 2020. Sådana mål gäller endast biltillverkare som säljer över 10 000 enheter per år, vilket Ferrari ännu inte, men Marchionne förklarar att “när vi väl säljer mycket mer än att det kommer att bli en fråga”.
Inga kraftutgångar eller effektivitetssiffror har nämnts ännu, men när du blir frågad om hybrid -drivlinan kommer att innebära en karaktärsförlust jämfört med en V12, uttalade Marchionne “Har du kört en Ferrari -hybrid tidigare? När du är jag säker på att du vann att du vann ‘T MISS DIN V12 “.
“Vi kommer att acceptera elektrifiering. Det kommer att bli en grundpelare i vår portfölj” fortsatte Marchionne att säga. Trots detta verifierade han också att mycket mer Ferraris som enbart drivs av inre förbränningsmotorer kommer att introduceras under det kommande året.
Få mycket mer av nyheterna från Genève Motor Show 2018 här …