säkerhetspersonal i USA har studerat en mängd olika bilar, inklusive BMW 3 -serien såväl som Toyota Prius, för att se vilka som är de mest benägna för bilar och lastbilshack.
Twitter Security Engineer Charlie Miller och Chris Valasek, chef för säkerhetsintelligens på Ioactive, studerade schemat för de 20 fordonen och upptäckte att Jeep Cherokee 2014 och 2015 Cadillac Escalade var de mest benägna attackerna 2006, medan 2006 Fords Fords 2006 Kombination såväl som 2010 Variation Rover Sport var den säkraste. Bland de andra fordonen som gjorde dåligt i testningen var 2010 såväl som 2014 Toyota Prius såväl som 2014 Infiniti Q50.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
• Fungerar telematik i bilen verkligen?
Varje bilar och lastbil var rankad för tre klassificeringar – attackytan, nätverksdesign samt cyber fysisk. Bilarnas trådlösa klassificering av “Attack Surface” inkluderade en mängd olika funktioner som kan hackas, inklusive Bluetooth, Wi-Fi, mobilnätverksanslutningar, viktiga FOB och däcktrycksspårningssystem.
För “nätverksarkitektur” inkluderade det exakt hur mycket få tillgång till dessa funktioner som ger en bil viktiga system, till exempel hornet, styrningen och bromsarna. “Cyber Physical” oroar sig för automatiserad bromsning samt bilparkeringssensorer som kan hanteras med hjälp av trådlösa kommandon.
• Autonoma fordon kan vara på väg senast 2015
Paret använde en bärbar dator trådlöst länkad till bilens elektronik samt kunde på distans hantera bromsarna såväl som gaspedalen, modifiera hastighetsmätaren, slå på strålkastarna och dra åt, dra åt säkerhetsbältena och brus hornet.
Jobbet finansierades av ett bidrag från U.S. Defense Advanced Research Study Jobs Company för att lyfta fram säkerhetsriskarna som påverkar samtida bilar.