, Mazda 3 är nu tillgänglig i gränsöverskridande heta luckor med en turboladdad bensinmotor som utvecklar 250 hk – men endast i Nordamerika.
Denna mycket kraftigare version av Mazda 3, märkta Mazda 3 Turbo, drivs av en turboladdad 2,5-liters fyrcylindrig Skyactiv-G-bensinmotor som utvecklas 250 hk och 434 nm vridmoment. Kraftverket används redan i de nordamerikanska och australiensiska levererade versionerna av Mazda 6 Saloon och CX-5 SUV-som båda delar sin plattform med Mazda 3-hatchbacken.
Topp 10 bästa heta hatchbacks att köpa 2022
Som finns på 2,0-liters 177bhp SkyActiv-X-Engined Hatchback, är denna nya motor kopplad till ett fyra-hjuldrivningssystem som standard-även om Mazda har bytt ut den sex-växlade manuella växellådan för en ny sex-växlad automatisk , som också finns i USA: s Mazda 6 och CX-5.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Det finns inget officiellt ord ännu om motorns prestationsspecifikationer eller bränsleekonomisiffror, men med tanke på att denna nya drivlinje har cirka 70 hk mycket mer än Mazda 3: s befintliga 177bhp 2.0-liters bensinmotor, har luckan 0–62 mph att doppa till under sju sekunder .
Nordamerikanska köpare kommer också att få lite mycket mer utrustning för sina pengar, med detta nya, snabbare Mazda 3 som får en uppsättning av 18-tums glanssvartlegeringshjul, större tvillingavgasförslag och ett subtilt mycket mer aggressivt stylingpaket, med en djupare Framdelare, bredare sidokjolar, en ny bakre diffusor och en svart bakluckespoiler.
Inuti finns ett par uppvärmda lädersportsäten, 12-högtalare Bose Premium Audio System och ett 8,8-tums infotainment-system med Apple CarPlay och Android Auto. Det finns också ett par Swish-förmånsfunktioner, som en ramlös auto-dimmande bakspegel, en roaming WiFi-hotspot och adaptiv farthållare.
Det är till försäljning i USA nu, prissatt från $ 30 900 (ungefär 23 600 £) för hatchbacken, vilket gör det till cirka 7 000 dollar (eller £ 5 300) mycket dyrare än skyaktiv-G-modellen på startnivån på den amerikanska marknaden.
Kolla in vår långsiktiga rapport från vår Mazda 3 här …