Renault arbetar med en 141mpg-konceptbil, som kommer att visas någon gång nästa år, enligt Renault-chef för forskning, avancerade studier och material Remi Bastien.
Bastien beskrev för Auto Express att Renault “undersöker bensinplug-in hybridkraft” för prototypen “2L/100 km” -fordon, vilket troligen kommer att göra sin debut på Genève Motor Show 2014.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Till skillnad från andra super-ECO-bilar som Volkswagen XL1-som förutses kosta nära 100 000 pund i Storbritannien-säger Bastien, ”En eventuell produktionsversion av bilen skulle vara överkomligt. Det kommer att vara en B-segmentbil med funktioner för klio-typ när det gäller rymd och komfort.
• Renault Zoe Review
“Den viktigaste drivkraften i vår forsknings- och utvecklingsbudget spenderas på att förbättra utsläppen – med vår elfordonsstrategi med Zoe EV är vi perfekt placerade för att utveckla hybridsystem.”
Vid sidan av denna bensinelektriska prototyp smider Renault fortfarande framåt med forskningsprojekt med nollutsläpp för att ytterligare förbättra praktiska och räckvidd. Och trots fokus på att minska vikten i sina fordon med traditionella förbränningsmotorer, anser Bastien att denna filosofi inte nödvändigtvis är den bästa metoden för elbilar:
”Att minska vikten är viktig för bensin- och dieselbilar, men mindre för EVs – aerodynamik är viktigare för effektivitet i elfordon. Vikt kan användas för att hjälpa regenerativ bromsning i en EV för att skörda mer kinetisk energi när man bromsar ner.
“Jag tror att det främsta skälet till att BMW använder lätt kolfiber på BMW I3, till exempel beror på prestanda på grund av vad varumärket står för – inte nödvändigtvis för effektivitet.”
• Renault Clio Review
Bortsett från att förbättra Range är Renaults andra huvudfokus på att minska kostnaderna för konsumenten – en annan anledning till att dyra kolfiber inte kommer att presentera på sina produktionsabilar inom en snar framtid.
Bastien anser att branschen endast ligger 50% när det gäller utforskning av batteriteknologi, och att vidareutveckling kommer att förbättra intervallet och beskriva, “år 2020 kommer en EV som Zoe att fördubblas till cirka 250 mil.”