Polestar har kastat upp dörrarna till sitt nya brittiska forsknings- och utvecklingscenter och avslöjat mycket mer information om flaggskeppet Polestar 5-modellen, förfaller 2024, det är utvecklas där.
Den nya bilen konstrueras vid basen i Midlands där Polestar rusar upp arbetet på bilen och teamet baserat där. Det sysselsätter för närvarande 280 personer, men det kommer att fördubblas i Storbritannien under de kommande månaderna.
Ny 2023 Polestar 4 SUV kommer in som £ 40 000 Electric Coupe-SUV
Polestar 5 förhandsgranskades av föreskrifterna från 2020 och kommer att vara praktiskt taget identisk med konceptbilen i våra bilder. “Vi syftar till att leverera en bil så nära designuppfattningen av [Polestar VD] Thomas Ingenlath,” sa Pete Allen, chef för Polestar UK: s FoU.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Nyckeln till prestandan för den nya bilen är en brittisk utvecklad, bonded-aluminiumplattform som, tillsammans med det strukturella batteriet, ger “superbilnivåer av vridningsstyvhet”, enligt Allen. Det kommer att hjälpa till att erbjuda “Best-in-Class Car Dynamics”-ett djärvt anspråk med tanke på att bilen är inställd på att konkurrera med Porsche Taycan, Tesla Model S och Audi E-Tron GT.
36
Den hala formen har en distinkt funktion som säkert kommer att höja ögonbrynen bland köpare: det finns inget bakfönster. Ett taksystem i ett stycke flyter tillbaka över bakre passagerarnas huvuden, men bakom det är en solid panel. Polestar säger att det möjliggör större startutrymme, även om en titt på bodyshell avslöjar bagageutrymmet inte är alltför generöst. Det finns en “frunk” som ger lite extra förvaring under motorhuven, även om utrymmet inuti också kommer att vara generös, inklusive ett “fotgarage” för bakre passagerare.