Här är en första: regeringen säger att den måste förstå från dig, kära läsare, exakt hur livet verkligen är eller troligtvis är att vara som en person av elbilar. Exakt hur kan din elektrifierade bilförändring på 2020 -talet, när nya EV: er är valfria? Kommer det att bli mycket bättre eller sämre från 2030 och framåt när de kommer att vara obligatoriska? Specifikt, efter att ha valt att döda nya diesel såväl som bensinbilar och lastbilar då, säger våra ledare att de kräver din assistent för att förklara exakt hur förbättringar kan göras till “konsumentupplevelsen vid offentliga EV -laddningspoäng”.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
För din egen skull önskar jag att du ska bidra till detta mycket viktiga “öppna samråd”. Rivligt, vi mumlar regeringar inte drar på erfarenheterna från verkliga bilister. Men nu verkar Westminster göra exakt det. Av vad det är värt har jag – som obetald konsult – ägnat några timmar åt processen. Som någon som har kört såväl som att debitera EVs i fler år än jag bryr mig om att komma ihåg, här är mitt tre-ords beslut om det offentliga laddningen “system”: liksom blodig komplicerad.
Bästa elbilar och lastbilar att köpa 2022
Mina primära tips för att göra det mer pålitligt, rent, effektivt och pålitligt? Förenkla massivt den generellt obehagliga, tidskrävande processen för surfning för och sedan köpa el från offentliga laddningspunkter. Vi betalar såväl bensin som diesel när vi dyker upp utan tillkännagivande vid ordentligt upplysta, täckta förfaranden, där personal kan hjälpa till i situation med (sällsynta) hicka eller nödsituationer. Med eller utan dem trycker vi helt enkelt på våra kort, sedan en minut eller tre senare kör bort, allt drivs upp. Det är smärtfritt.