För McLaren -älskare som upptäcker 650 -talet lite tämda och missat P1 -hybridhyperbilen har McLaren drömt upp 650 -talets sprint. En spår bara version av den nya 650-talets superbil (och uppfyller på från den gamla 12c sprint racer) 650-talet lägger i huvudsak racing-spec nedstyrka såväl som lätthet till 641bhp-kupén, utan de irriterande nackdelarna med motorn såväl som chassireglering .
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
I sin kärna använder 650 -talet Sprint vägbilens Monocell Carbon Tub, förstärkt med en rullbur. Chauffören är fastspänd i en racingplats, framför den helt spartanska, all-carbon-instrumentpanelen. Endast luftkonditionering bibehålls som ett nick till komfort, liksom en avslutande släckare är nu standard-fit.
Liksom den fullfjädrade 650-talets GT3-racer använder Sprint en snabbfyllningsbränslecell, förbättrad kylning med större intag samt radiatorer, samt får ett antydande aerodynamikpaket. Pop-up-luftbromsen har binats till förmån för en fast bakre vinge, medan de främre splitteren groddar en långvarig läpp för att klyva på rusande luft.
Att driva den bakre drivenheten 650S Sprint är den välkända två-turbo 3,8-liters V8 som ligger i hjärtat av varje McLaren-vägbil. I 650S-melodin upprättar den 641bhp såväl som 678 nm-McLaren förklarar att trots den mycket mer hardcore-kortet, förlorar den enda sprinten “ingen av förfining och balans som upptäcktes i vägbilen.”
Till skillnad från 650S GT3, som måste följa strikta FIA -föreskrifter, håller Sprint sitt proaktiva chassi hanterar aktivt upphängningssystem, liksom dess bromsenhet som klämmer in insidan bromsar på hörnposten för att svänga 650 -talet kraftigt i svängen. Race-Spec-tillägg som du inte kommer att upptäcka på rutinens 650-tals vallista inkluderar ett luft-jackningssystem ombord för snabba pitstopp, 19-tums centra-låshjul, smala pirelli däck samt ett viktbesparande polykarbonat vindrutan.
Om 650S Sprint verkar vara din typ av spårdagsleksak, kommer du att kräva att gaffla ut 198 000 £-det är £ 2750 mycket mer än dess nummerplattad syster. Det kommer att ses allra första på Pebble Beach Concours -showen senare denna månad, där Sprint kommer att få sitt arbete att försöka försöka öka den nya McLaren P1 GTR.