Regeringen borde garantera att Brexit -förhandlingar prioriterar uppgifter såväl som investeringar i den brittiska fordonsindustrin, har Society of Motor Producers såväl som handlare (SMMT) meddelat.
Att lyfta fram nya siffror som visar att fordonsmarknaden är ansvarig för 10 procent av Storbritanniens bruttonationalprodukt, och förvandlar 219 miljarder £ varje år samt att generera £ 3 för varje investerat £ 1, välkomnar SMT “andningsutrymmet” Det nyligen bekräftade Brexit Shift-avtalet.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
• Bilmarknaden står inför 13% kostnadsökning efter Brexit
Men motormarknadsorganet förutsäger ny fordonsproduktion är inställd på hösten något under 2018, samt upprepar sanningen att EU är vår mest betydande handelspartner. Att beroende av EU innebär att den brittiska fordonsmarknaden bör bevara inflytande på europeisk politik som CO2 -gränser, säger SMMT.
Uppmanar regeringen att garantera att Storbritannien förblir i stånd att erbjuda globalt konkurrenskraftiga företagsräntor, finansieringsbidrag såväl som energikostnader efter Brexit, Mike Hawes, SMMT: s verkställande direktör sa: ”Förra veckans erbjudande på skiftperioden var avgörande, och erbjuder en A-erbjudande en Kortvarig ökning samt en viss säkerhet för investerare. Nästa stora hinder kommer att skydda ett nytt, omfattande handelsavtal med EU såväl som våra partners över hela världen. ”