Världens allra första kommersiellt erbjudna förarlösa fordon har just gått till försäljning-liksom det kommer inte från en prestige tysk eller japansk tillverkare, men från Lite innovationsverksamhet med huvudkontor precis utanför Paris.
Den självkörande Navia från induktionsinnovation har avslöjats på 2014 Consumer Electronics Show, har etablerats med hjälp av Oxis Energy, ett brittiskt företag som har varit banbrytande litiumsvavelpolymerbatteri, samt testad av Culham Science Center, en hög -Säkerhet Industrial Park nära Oxford som drivs av Storbritanniens Atomic Energy Authority. Det finns också partner i Schweiz och Singapore.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
• Självkörande Mercedes S-klass inom fem år
Navia är en allelektrisk skyttel som drar kraft från induktionsslingor under fordonet samt inbäddat i vägytan.
Det finns en batteriversion med en topphastighet på 12,5 mph som tar sex timmar att ladda helt. Ytterligare en version har etablerats med en supercapacitor på plats för batterier. Detta kan få tillräcklig kraft för en mil körning från ett 15-sekunders stopp, även om dess rörelser är mer begränsade eftersom det då måste följa uppsättningsvägar.
Navia förarlöst fordon kan inte användas på allmänna vägar
Navigering sker via laserbaserade enheter i varje hörn som ger ett 200-yard svep av det snabba området, exakt till en centimeter. Om det finns en utmaning stannar skytteln och bestämmer den säkraste metoden att fortsätta.
“Det är som en hiss”, States Induct’s chef för affärsutveckling, Adrian Sussman. “Om det fastnar slutar det så bra som du kallar hjälp.”
Det finns ingen förare såväl som ingen ratt eller pedaler. Passagerare, som står upp i prototypen, kallar skytteln via en smartphone och program där de vill gå av på en surfplatta ombord.
Navia kan inte användas på allmänna vägar eftersom de nuvarande lagliga begränsningarna, liksom i detta skede kan inte känna igen webbtrafiksignaler. Induct förklarar det som en “sista mil” -lösning för att utnyttja på college campus, på stora industriområden eller på att köpa gallerior, liksom redan har fyra kunder i Amerika-trots en kostnad på $ 250 000 (170 000 £).
• Självkörande Mercedes S-klass inom fem år • Självkörande Volvos på väg • Självkörande bilar
De bästa berättelserna från CES 2014
• Audi Sport Quattro Laserlight för CES-debut • Ny Audi TT Interiör avslöjad • Ford C-Max Solar Energi-koncept • KIA avslöjar framtida teknik för produktionsbilar • BMW avslöjar autonoma prototyper