Renault -stylchef Laurens van den Acker medger att det finns “lite bit av Bollywood” om Kwid -konceptet, företagets mest nuvarande showbil, som avslöjades på Delhi Automobile Expo den här veckan.
• Renault -nyheter såväl som recensioner
Den minicarstora crossoveren har flamboyant två-tongrå såväl som gula målar, stora bågar samt hjulnav, Gullwing-dörrar, en inre påverkad av ett fågelbo samt en ovanlig femsitsig design med en tre-personers bänkbänk framför såväl som en mindre för två bakifrån.
Annons – Post fortsätter nedan
Bilisten sitter främre centrum, något före de två yttre passagerarna. Denna design gör det möjligt för KWID att vara antingen höger- eller vänsterdrift utan modifiering, säger van den Acker.
Bilarna och lastbilen innehåller vad Renault hänvisar till som en “flygande följeslagare”-en liten avlägsen kontrollerad helikopter som kan introduceras på en förprogrammerad flygväg för att leta efter utmaningar eller webbtrafikstockningar eller använda för att ta bilder. Alternativt kan den manövreras med hjälp av en surfplatta.
Kwid är den allra första Renault -idébilarna och lastbilen som tillhandahålls sin globala debut utanför Europa, liksom producerades med input från interiördesigners samt färg samt trimspecialister inom företagets indiska studior i Chennai samt Mumbai. Det slutfördes i Paris.
Kraft kommer från en 1,2-liters turboladdad bensinmotor som driver framhjulen med en transmission med dubbla kopplingar, men bilarna och lastbilen har förberetts så att en allelektrisk drivlinje snabbt kan antas.
Kwid är baserad på en ny plattform som Renault kommer att använda för lite bilar och lastbil för Indien nästa år. Van den Acker säger att showbilarna och lastbilen är helt körbar.
Det finns inga planer på att sätta det i produktion – det skulle vara lika komplicerat som dyrt i sin nuvarande dräkt – men van den Acker säger framgången för Duster i Indien, som har slutat vara den mest sålda crossover där i Bara 18 månader, har motiverat Renault att titta på konceptet att lägga till en liten SUV.
“Vi är inte blinda för framgången för Duster såväl som det är inget trick att vi kolla in förlängningen av vår linje med SUV: er eftersom vi var mycket sena,” tillade han. “Det är på min jullista, men att nå en kostnad under 5 000 euro skulle vara en otrolig utmaning.
“Vi fattade ett beslut att visa det i Indien att betona vårt engagemang för den indiska marknaden. Vi ville göra vår existens känd. ‘
Och namnet? Ett spel på den engelska slangen för ett pund såväl som det latinska ordet för “vad?”
• New Renault Espace MPV spionerade med sportigare utseende