Ett nytt Van Road-skattesystem kan snart introduceras, efter att statskassan avslöjade att det undersöker exakt hur man stimulerar Van-bilister till att få Ultra-Low Discharge Automobiles (ULEV).
Nuvarande vägskattpolicy ser Van -bilister betala en fast ränta på £ 250 varje år, vilket ger ingen belöning för bilister att välja renare bilar – med webbresultatet att endast 0,4 procent av skåpbilarna på vägen klassificeras som en ULEV: er, avger 75G/ km eller mindre koldioxid.
Annons – Post fortsätter nedan
• Ved vägskatt: allt du kräver att veta
Tillkännagivande av samrådet uttalade skatten sekreterare för statskassan, Robert Jenrick, att regeringen vill “att hjälpa” White Van Man “att bli grön.”
Tillbaka när kanslern för skatten Philip Hammond tillhandahöll sin budgetplan i november 2017, avslöjade han en Clean Air Fund på 220 miljoner pund, som betalades av dieselfordon som flyttade upp ett band för deras första års skattesats. Hammond tog dock bort att “ingen vit skåpbil eller dam kommer att drabbas av dessa åtgärder.”
Därför har regeringen en svår uppgift på sina händer i att motivera Van -bilister till renare bilar utan att straffa dem orättvist. Robert Jenrick tillkännagav detta nya samråd och uttalade att statskassan var medveten om att “att köpa en ny skåpbil är en stor investering för små affärsmän och kvinnor”, liksom det betyder att “göra miljövänliga alternativ mycket mer prisvärda.”