Fiat har tagit full nytta av sin plats inom den nyligen bildade Stellantis-gruppen, genom att sticka ett Scudo-märke på baksidan av Peugeot-experten och återinträda i medelstora bildade Stellantis-gruppen, genom att sticka ett Scudo-märke på baksidan av Peugeot-experten och återinträda i den medelstora bildningen Van Segment för första gången med tanke på att andra generationens scudo axlades 2016.
Steget indikerar att varumärket återigen har en rival för Van Stalwarts som Ford Transit Custom-Made och Volkswagen Transporter. Priserna för den dieseldrivna Scudo börjar från £ 29 340, medan den renelektriska e-scudo börjar från £ 38 869 inklusive plug-in van Grant.
Ny 2021 Fiat E-Ducato till försäljning nu prissatt från £ 59.699
Fiat nya Scudo är baserad på samma EMP2 -underlag som Peugeot -experten, vilket indikerar att köpare får samma utbud av dieselmotorer. Modeller för startnivå har en 1,5-liters fyrcylindrig enhet, tillgänglig med antingen 99 hk eller 118 hk. Båda alternativen skickar körning till framhjulen med hjälp av en sex-växlad manuell växellåda.
Annons – Post fortsätter nedan
Ovanför finns det ett par 2,0-liters fyrcylindriga dieslar. Det mer prisvärda alternativet producerar 143bhp, medan varianten för topp-toppning genererar 178 hk. Båda dikar också 1,5-liters motorns manuella växellåda till förmån för en åtta-växlad automatisk.
Köpare har ett par renelektriska drivlinor att välja mellan, både med Citroens och Peugeots beprövade elektriska teknik. E-scudo på startnivån har ett 50KWH-batteripaket som använder ett maximalt intervall på 144 mil.