återförsäljare som misslyckades med att diagnostisera fel var det enskilt mest betydande greppet i vår 2012 Chaufföre Power Complete Nöjdhetsundersökning. Det är enkelt att se varför detta skulle irritera chaufförer – ingen vill göra flera GOS till sin regionala verkstad för att få en fråga löst.
Men vad som har blivit bekymrade är exakt hur omfattande detta problem är – det var den primära klagomålet för fantastiska 28 procent av dem som var missnöjda med sina återförsäljare.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Vi kom i kontakt med en anonym insider som arbetar som servicechef i en återförsäljare för en stor producent för att upptäcka varför detta problem är så vanligt.
Det kommer inte att överraska många att förstå att en del av frågan är exakt hur komplexa samtida fordon är. “I gamla dagar var det enkelt,” förklarar vår insider. ”Om du hade ett motorbrist var det troligtvis ner till stimuleringspluggarna. Idag ansluter du de diagnostiska enheterna såväl som du kan få 10 felkoder – exakt hur förstår du vilken du ska fixa? ”
Bilar är så tekniskt komplexa att de rör sig utöver teknikernas förmåga att reparera dem. liksom det har producerat ett invecklat system, där tillverkaren vakar över varje reparationsarbetsuppgift som enorm bror.