Den ledande verksamheten på den globala motorsportstadiet under dessa allra första dagars sommartid 2021? Om jag var tvungen att välja en, skulle det vara Honda. Bäst nu är det i oartig hälsa och njuter av den typ av framgång som den inte har smakat eftersom Ayrton Senna vann det ett antal Formel One -titlar, samtidigt som de etablerade banbrytande showroom -bilar och lastbilar som Honda NSX på sin fritid. Vilken kille.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Vind framåt tre decennier såväl som de stora tiderna har återvänt. En Honda-driven F1-bilar och lastbil vann den legendariska Monaco Grand Prix; Max Verstappen, killen som körde den, sitter ovanpå chaufförens ranking 2021 före Lewis Hamilton; Förutom Red Bull Racing är Honda -teamet topp i konstruktörens bord.
F1 Vägbilar: Performance Cars and Trucks från 2021 Formula One -teamet testade
Det får ingen typ av mycket bättre än för tekniskt begåvade, alltför blygsamma, vanligtvis gåtfulla Honda. Bäst nu borde det skrika från hustakarna om dess prestationer. Men jag ser såväl som att höra nästan ingenting om att det är tillbaka på toppen. Varför inte, åtminstone, skicka “bra tillräckligt för att Max ska köra på en söndag … då är det tillräckligt bra för att du ska köra på en måndag” -meddelanden såväl som bilder att presentera såväl som blivande Honda -kunder?
När de är på väg för sina vägbilar, med undantag för Honda E, ser produkterna bara inte attraktiva ut. Företagets stilriktning behöver fixas, liksom vem som är mycket bättre att göra det än Julian Thomson, som nu är tillgänglig, har stopp som stilregissör på Jaguar?