säte har inte haft de bästa tiderna tidigare. Förutom att kämpa med bristen på identitet inom Volkswagen -gruppen ledde massiva förluster till stora frågetecken över varumärkets framtid.
Chatta med Seat’s Charismatic Boss Luca de Meo vid lanseringen av den enastående New Ibiza Supermini, avslöjade han tillståndet som företaget var i. “För fem år sedan förlorade vi 400 miljoner euro per år,” sa han till mig innan han ler i stort sett leende i stort sett För att påminna mig om “och vi har just meddelat en rörelseresultat på 143 miljoner euro för 2016”. Det är en ganska vändning.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
• Ny sätesformor SUV på vägen
De Meos vision för sitt varumärke är tydlig, särskilt hur det sitter i VW -gruppen. Han sa till mig: ”Vi har den yngsta kundbasen för alla bilföretag – vi är varumärket för nästa generation. Vår roll är att få människor in i [VW -gruppens] system. Vi måste göra grinden så attraktiv som möjligt. ”
Med det senaste partiet av produkter som Ateca SUV och New Ibiza, lyckas de Meo och hans team – och det finns mycket mer att komma, med två nya EV: er, två mycket mer SUV: er och något annat som han lovar kommer att vara “riktigt speciellt ”.
Av lika stor betydelse för De Meo är hans varumärkes ställning i gruppen – och han gör allt han kan för att se till att hans chefer tar märke till och fortsätter att investera kraftigt, vilket de verkar nöjda med att göra. Det är därför Ibiza har valts att debutera gruppens avancerade nya MQB A0 -plattformsteknologi först.
Skoda är på samma sätt redo att utmana VW och Audi för rubrikerna (och försäljningen). Som vi avslöjade nyligen är Skodas EV -ambitioner lika stora som någon i gruppen, med sin vision e som kommer att leda laddningen på Shanghai Motor Show.
En sak är säker, konkurrens mellan VW, Audi, Seat och Skoda är hetare än någonsin – och det är goda nyheter för oss alla.
Vad tycker du om framstegen som görs vid sätet och Skoda? Gå med i argumentet i kommentarerna nedan …